人生の喩えとして度々引用される「JOURNEY= 行路・旅路」。
人生を歩み、走り続ける長い旅路。
「至福の一杯」を飲み干し、次の行路を進む我々の目前には、
無数の道が存在している。
しかし、その道は決して平坦なだけではないだろう。
道の先は凸凹かもしれないし、行く手を川に阻まれることもあるだろう。
時には行き止まりだってあるかもしれない。それは誰にも分かりはしないのだ。
それでも、その先を目指して行こう、
そこに素晴らしい景色が広がることを信じて。
幾つもの分岐点に立ち、行く道を選ぶのは、いつだって自分自身だ。
悪路だって構いはしない。
そう、それは「EVERYTHING IS A ROAD=その全てが道」。
今、目の前にあるもの全てが道であり、各々の道はまた新たな道へと繋がってゆく。
走ることの意味など分かる筈もない。ましてや、誰かのために走っているわけでもない。
それでも人は懸命に走り続ける。そうすることで生きることの実感を手にするかのように。
だが必ずや、自らが辿ってきたその道程には、決して輝きを失うことのない物が残されていくであろう。
旧くなっても輝き続ける掛け替えのない宝物が。
それこそが「OLD BUT GOLD」なのだ。
「古いけれど、価値ある物」というシンプルで力強いメッセージを持つこのフレーズは、
物である骨董品などに限ることなく、文化や考え方においても非常に重要であると言えます。
ERIC CLAPTON 等のミュージシャンを指して問われることの多い「若さ」と「老い」。
しかし、それらをどちらが優れていると比較すること自体が無意味であり、若い新鮮さと老練の円熟味は、
そのどちらもが魅力として輝くものである。
そして、その他の多くのジャンルでも、ARLEN NESS や PETER FONDA など、各々のカルチャーの先駆けとなった世代はいよいよ、最終章に差し掛かっています。
これは、現在の「MADE IN JAPAN」の担い手がいつまで続くのか?
という問題とリンクする事象でもあります。
WESTRIDE では単に OLD を盲目的に表敬するのではなく
、
旧き良きに多大なるリスペクトを払いながら、GOLD と呼ぶべくギア的最新スペックを両立させています。
旧きを愛で、今を楽しみ、次へと繋げていく。
その両立こそが今を生きる我々が伝えるべき本当に大切なメッセージなのです。
それはバイクの楽しみ方も同じであり、人の生き方もまた同じであると考えます
。
「EVERYTHING IS A ROAD」。
そこに道がある限り。さぁ、走りだそう!その道はどこへでも繋がっているのだから。
走り続けよう、その道がどれほど遠くても。最後は笑顔になれるように…。
2021 年、H-D 社より華々しくデビューした「PAN AMERICA」。
MOTORCYCLING をスポーツと定義し、H-D というバイクを
「単なる機械じゃない。それに乗ってどこへ行き、何を経験するか、が大切なのだ=MORE THAN A MACHINE」とする
理念を持ち続ける同社が、この NEW マシンに
「EVERYTHING IS A ROAD=目の前の道を進み、その先へ」という
メッセージを込めたのも道理だろう。
そしてそこには、知られざるもう一つのストーリーがあった…。
1949 年。北米 CA 州 LONG BEACH から南米ブラジルの RIO DE JANEIRO 迄の 16,700 マイルを
1941FL と 1947EL の 2 台で走破した若者がいた。
PAUL HARDER と DICK WALKER。
大冒険を終えた二人は後に、こう語っている。
「EVERYTHING WAS A ROAD=その全てが道だったのさ」
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